图为首趟G8842次列车停靠在天津西站准备发车。

12月18日，天津西站至北京大兴国际机场铁路（以下简称津兴城际铁路）正式开通运营，成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，又一条联通北京与天津间的高速铁路。

津兴城际铁路起自天津西站，途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，线路全长101公里，其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路，设计时速250公里。全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，其中安次站和永清东站为新建车站。

开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车8列，每列车定员576人。2024年一季度列车运行图调整后，铁路部门每日安排开行动车组列车最高可达18列，后续将根据客流需求进一步优化完善列车运行方案。同时，在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多的选择。

图为旅客用相机拍摄首发列车留念。

从铁路12306APP查询看到，目前从天津西开往大兴机场有4趟车次，最快41分钟可达；最早一趟为上午7点58分发车，最晚一趟为晚上8点10分发车；二等座票价由37.5元至51.5元不等，一等座票价由58.5元至80.5元不等，商务座票价由117元至164元不等。

津兴城际列车到达大兴机场站后，旅客从车站站台到机场值机区域，步行最多仅需5分钟。换乘地铁也很快捷，旅客走出出站口，就能看到地面换乘标识，跟着脚下延伸的蓝色标识，步行135米就可到达地铁进站口。

津兴城际的开通极大方便了两地往来的旅客，尤其是沿线常坐飞机的商务人士。“昨晚接到公司一个紧急任务，今天要来天津处理相关事项，手机上一查，发现了咱这趟线，马上就订票了。”旅客侯先生高兴地说，以前下了飞机，还得倒去北京南，再到天津，现在40多分钟就完成了“无缝衔接”，真是太方便了！

不仅是旅客，津兴城际的开通也给广大企业带来了极大的振奋。天津远行商业地产管理有限公司总经理刘珊珊表示：“津兴城际铁路的开通，缩短了企业与北京，乃至链接全世界的距离，未来我们开展招商引资工作将更有信心和底气，将红桥区及天津市推荐给全国各地的企业家们。”

“我们企业就坐落在红桥区湘潭道1号，与天津西站仅一桥之隔，津兴城际的开通，我们企业是直接受益者，它极大提升了出行体验。同时，它对京津冀同城商务区建设，以及一核两带三组团的整体空间布局是一个极大的助力。所以，对企业未来发展，对红桥未来发展，我们都感到信心倍增。”中铁十五局集团第五工程有限公司副总经理黄毅功表示。（中国企业报  通讯员汤甜甜/文  人民网供图）