天津市北辰区是天津的老工业基地，先进制造业比较发达，支撑作用明显，形成了高端装备制造、新能源新材料、生物医药和电子信息四大支柱产业，占工业总产值的80%以上。2015年以来，天津市北辰区高端装备制造业不断提升改造，优化产业结构，扩大产能，在形成聚集效应的同时带动了产业链的不断完善。

“最早的时候我们只做风电，刚好从2008年开始风电行业步入低谷，一直持续到了2012年，从2013年才开始回暖。”采埃孚(天津)风电有限公司总经理娄益民回忆说。然而正是这段低落期让他们清楚地意识到，只靠单一的风电一种产品，对于企业来说奉献太大，必须转型，做成多品种的企业才能增强自身在市场中的战斗力。为此，采埃孚公司在保持生产风电产品的基础上，开拓了高铁的相关产品。据了解，采埃孚公司为中国定向研发的时速350公里以上高铁齿轮箱，广泛用于京沪、京广、京沈、京哈等高速铁路，在淮河秦岭以北低温环境行驶的高速机车，打破了长期依赖进口的局面，国内市场份额已达到75%。企业营业额从2014年的4.39亿元提高到今年的10亿元，明年将达到20亿元，实现年度倍增。为北辰打造国家级高端装备制造产业基地，提供了有力支撑。

在企业转型升级过程中，天津市北辰区政府对企业持续关注。“无论是企业生产还是职工生活，甚至是申请从职工宿舍到厂区的定制公交，都是政府部门帮助我们协调解决的。这让我们非常感动，让我们更有动力做好企业的转型升级。”娄益民满怀深情地说。2013年，企业总部进行了详细地调查，包括资金、设备、厂房等，最终决定把天津公司打造成为工业产品基地。“未来，天津公司将会升级为采埃孚工业技术传动有限公司，也就是说，除了汽车类以外的所有工业类产品的生产都会迁到这里来。”娄益民说，“接下来，有可能再次拓展的业务是工程机械，像装载机、挖掘机等变速箱都会在这里生产。欧洲很多直升机上用的都是我们生产的齿轮箱，很可能吧直升机螺旋桨内的传动装置生产也落到这里。再有就是大型船用的齿轮箱，螺旋桨推进系统等。未来三年内，这里将成为多产业的生产基地。”

从最早的风电企业转变为多品种、跨产业生产的企业，这样大的变化为采埃孚公司带来了新的生机，他们仿佛迎来了企业发展的第二个春天，并且朝气蓬勃地向前奔跑着。

培育和引进产业龙头是天津市北辰区始终坚持的一条准则，在培育发展领军企业的同时，北辰区依托产业龙头不断吸引上下游企业，延伸产业链条，提高本地配套率，降低企业运营成本，使产业聚集优势得到充分发挥。长荣股份是北辰区印刷装备的龙头企业，在业内具有很强的影响力和知名度，2013年，天津北辰区以此为依托，向新闻出版署申请设立国内唯一的国家级新闻出版装备产业园并正式获批，2014年又与德国海德堡成功合作，实现了强强联手。在长荣股份的带动下，健豪云印刷、中荣印刷等一些印刷业企业相继落户北辰，初步形成了印前、印后相对完善的产业链条。

传动制造和轨道交通是北辰区装备制造的两大产业。近年来，北辰区还相继引进了南车集团、采埃孚风电、西安交大研究中心、普洛斯等一批高端项目。“去年，西门子机械传动研发中心落户北辰，这是西门子核心技术第一次走出德国本土，目前研发中心已正式投入使用，西门子在北辰已完成8次增资，建设亚洲规模最大的机械传动生产基地。”北辰科技园区管理服务中心主任李广民说，“北辰区形成了以塑力集团、天发水电为核心的发电及输变电设备，以雷沃动力、建科机械为核心的工程及建筑机械；以西门子、采埃孚风电为核心的传动设备；以南车集团、美国西屋为龙头的轨道交通设备；以乐金电子、瑞锋电子为龙头的电子信息；以威能极、比克锂离子电池为龙头的新型能源；以天士力、中新药业为龙头的生物医药等多个先进制造产业链条。”

据了解，以中国南车天津地铁车辆有限公司选择落户北辰为例，当初主要是看准了北辰区深厚的装备制造业基础。而南车的落户，也形成了产业聚集效应。目前，已相继有十多家为南车地铁车辆配套的企业落户天津北辰科技园区。